skip to main |
skip to sidebar
Suzette er tegnet af Poul Molich og bygget af Kaj Christensen, Ulstrup bådebyggeri (Børresen) til Lloyds specifikationer i 1958. Linierne er inspireret af Sparkmann & Stephens, der også tilså projektet under bygning.
Suzette (info in english further down)
Vores vakre One-off Suzette med unik historie er nu til salg. Suzette har været to gange over atlanterhavet og på mange ferieture i skandinavien. Vi er bådens tredje ejere og ønsker nu at sælge den til nogen der vil tage vare på den og bringe den videre ud på nye eventyr..
Prisantydning var oprindeligt DKK 375.000,-
Ny pris DKK 325.000,- pga. nedgang i bådmarkedet pga. finanskrisen.
Suzette blev tegnet af Poul Molich i 1958 for en privatmand der ønskede en rummelig, komfortabel og sødygtig båd til sig og sin familie. Der blev kun bygget én 8m WL ketch. der blev bygget endnu et skrog, som blev rigget som sloop og findes endnu i Vancouver CA. Et par år senere fik Molich opgaven at bygge to sejlbåde til træning af kadetter, Svanen og Thyra, som begge er i service. Suzette blev bygget af en lokal bådbygger ved Vejle, Kaj Christensen, Ulstrup bådebyggeri (senere Børresen værft) til Lloyds specifikationer med Sparkmann & Stephens tilsyn. Der kunde stadig fås gode bådbygnings materialer og båden er bygget i mahogni i fulde længder, ingen laskninger i bordene. Båden blev brugt til sejlaser med familie og venner, oftest i norsk og svensk skærgård og danske farvande. Vi har fremdeles kontakt med familien. skiftede ejer først i 80 tallet, også denne ejer sejlede meget i Skandinavien, men som også tog turen til Venezuela og Caribien. Båden var da igennom nogle døgns fuld storm ved Azorene, og båden bjergede sig flot under de mest ekstreme forhold.
Der har ikke været foretaget ændringer eller større reparationer på båden kun løbende vedligehold. Det nuværende dæk er lagt i slut 80-tallet og holder endnu. Motoren blev udskiftet til den nuværende Volvo penta MD2030 i midt 90-tallet og den har ca 11000 drifttimer og går stabilt.
Alle ejere inklusive os har holdt os til traditionelle materialer, lak og farg, linolie, tjære, ingen epoxy eller Colean.
Båden. Dimentioner Loa. 11m x 3,05m, dybgang 1,68m. Disp. +9tons. Ballast ca. 3,5 t bly.
Fuldplanket mahogny på lamineret egespant. Spantene ligger med ca. 25cm afstand, et stærkt bygget skib. Ruf og cockpit i teak. Dæk lagt i teak, ca. 20 år gammelt, men i god stand og tæt. Skroget er olieret indvendig.
Rig. Master og bomme i silver spruce. Stormast 12m over dæk. Mesan 9m. Stående rig i 7mm rustfri wire, forstag 8mm.
Sejl. Leveret 2007 af Orkan Sejl i Espergærde, der også har lavet sejl til Svanen og Thyra. Storsejl 20,3m2 og mesan 13m2 8,55 oz dacron med gennemgående sejlpinde. Genua 31m2 7,55 oz UV coated dacron på Furlex 200S rullesystem, (2007) i tillæg cruising gennaker.
Motor. Volvo Penta 2030MD, 28hk, årgang 1996, 11000 timer.
Original aptering: Olieret teak med hvidmalet loft og skot. 5 køjer. Hovedsalon har sofa i begge sider der konverteres til køjer, "folde-ud" klapbord, Refleks olieovn, en hundekøje, navigationsbord og pantry. Molichs originale design er ikke ændret. Pantry er enkelt, men det fungerer udmærket. Der er god plads. Der er gas kogeapparat med to blus, stålvask med søvand og ferskvand, vandtank. Transportabel kølebox sluttes til el-udtag. Forkahyt med to køjer. Toilettet er placeret agten for stormasten mellem salon og forkahyt og i forbindelse med vaskerom med håndvask og garderobeskabe. God stuveplads.
Andet udstyr: Ankre 25kg CQR med 50m kæde og spil, med reserve. Ullermatic hækanker med line. Shipmate VHF, ældre ekkolod, Ny 2007 Garmin GPS med kortplotter og nye kort,vindmølle, kølebox, Kgl porcelens service med Suzette monogram, Suzettes "egen" bog: "Sejlads mellem øerne, med Suzette i hovedrollen, (skrevet af Poul Fløe Svenningsen), og meget mere...
Prisantydning var oprindeligt DKK 375.000,-
Ny pris DKK 325.000,- pga. nedgang i bådmarkedet pga. finanskrisen.
Suzette blev tegnet af Poul Molich i 1958 for en privatmand der ønskede en rummelig, komfortabel og sødygtig båd til sig og sin familie. Der blev kun bygget én 8m WL ketch. der blev bygget endnu et skrog, som blev rigget som sloop og findes endnu i Vancouver CA. Et par år senere fik Molich opgaven at bygge to sejlbåde til træning af kadetter, Svanen og Thyra, som begge er i service. Suzette blev bygget af en lokal bådbygger ved Vejle, Kaj Christensen, Ulstrup bådebyggeri (senere Børresen værft) til Lloyds specifikationer med Sparkmann & Stephens tilsyn. Der kunde stadig fås gode bådbygnings materialer og båden er bygget i mahogni i fulde længder, ingen laskninger i bordene. Båden blev brugt til sejlaser med familie og venner, oftest i norsk og svensk skærgård og danske farvande. Vi har fremdeles kontakt med familien. skiftede ejer først i 80 tallet, også denne ejer sejlede meget i Skandinavien, men som også tog turen til Venezuela og Caribien. Båden var da igennom nogle døgns fuld storm ved Azorene, og båden bjergede sig flot under de mest ekstreme forhold.
Der har ikke været foretaget ændringer eller større reparationer på båden kun løbende vedligehold. Det nuværende dæk er lagt i slut 80-tallet og holder endnu. Motoren blev udskiftet til den nuværende Volvo penta MD2030 i midt 90-tallet og den har ca 11000 drifttimer og går stabilt.
Alle ejere inklusive os har holdt os til traditionelle materialer, lak og farg, linolie, tjære, ingen epoxy eller Colean.
Båden. Dimentioner Loa. 11m x 3,05m, dybgang 1,68m. Disp. +9tons. Ballast ca. 3,5 t bly.
Fuldplanket mahogny på lamineret egespant. Spantene ligger med ca. 25cm afstand, et stærkt bygget skib. Ruf og cockpit i teak. Dæk lagt i teak, ca. 20 år gammelt, men i god stand og tæt. Skroget er olieret indvendig.
Rig. Master og bomme i silver spruce. Stormast 12m over dæk. Mesan 9m. Stående rig i 7mm rustfri wire, forstag 8mm.
Sejl. Leveret 2007 af Orkan Sejl i Espergærde, der også har lavet sejl til Svanen og Thyra. Storsejl 20,3m2 og mesan 13m2 8,55 oz dacron med gennemgående sejlpinde. Genua 31m2 7,55 oz UV coated dacron på Furlex 200S rullesystem, (2007) i tillæg cruising gennaker.
Motor. Volvo Penta 2030MD, 28hk, årgang 1996, 11000 timer.
Original aptering: Olieret teak med hvidmalet loft og skot. 5 køjer. Hovedsalon har sofa i begge sider der konverteres til køjer, "folde-ud" klapbord, Refleks olieovn, en hundekøje, navigationsbord og pantry. Molichs originale design er ikke ændret. Pantry er enkelt, men det fungerer udmærket. Der er god plads. Der er gas kogeapparat med to blus, stålvask med søvand og ferskvand, vandtank. Transportabel kølebox sluttes til el-udtag. Forkahyt med to køjer. Toilettet er placeret agten for stormasten mellem salon og forkahyt og i forbindelse med vaskerom med håndvask og garderobeskabe. God stuveplads.
Andet udstyr: Ankre 25kg CQR med 50m kæde og spil, med reserve. Ullermatic hækanker med line. Shipmate VHF, ældre ekkolod, Ny 2007 Garmin GPS med kortplotter og nye kort,vindmølle, kølebox, Kgl porcelens service med Suzette monogram, Suzettes "egen" bog: "Sejlads mellem øerne, med Suzette i hovedrollen, (skrevet af Poul Fløe Svenningsen), og meget mere...
Suzette (English)
Our stunning Molich ketch SUZETTE is now for sale. Suzette has crossed the atlantic twice and been on numerous trips in Scandinavia. We are the boats third owners and hope to sell it to someone who will take care of it and use it.
SUZETTE was designed by poul Molich for a danish familyman who wanted a spacious and comfortable and good sailboat for him and his family. There was only built one 8m WL ketch, and another scull rigged as sloop, still being used in vancouver CA. A couple of years later Molich was asked to desig two boats to the Royal Danish Navy, Svanen and Thyra, still in use by the navy. SUZETTE was built by Kaj Christensen, Ulstrup boatbuilding (later Boerresen) to Loyds specifications in 1958. The lines are inspired by Spark mann and Stephens, who also supervised the project during construction. Suzette was built in mahogany i full lenghts.
The boat was used by the family most often long summervacations in Skandinavia. we still have contact with the family. Suzette only changed owner in the mid eighties. The new owner took her on long cruises in Skandinavia, but also crossed the Atlantic to the Caribbean and venezuela. During this voyage Suzette sailed through some very stormy weather and did well.
Dimentions LOA: 11m, LWL: 3.05m, draft: 1.68m.
Full lenght mahogany on laminated oakframes. a strong built vessel. Topsides teak, teak deck, apprx. 20 years old but in good condition. Original Molich bronze winches and lantern.
Original masts in silver spruce. main mast 12m. above the deck. Mizzen 9m. standing rig 7mm stainless wire, forestay 8mm.
Sails supplied in 2007 by Orkan Sejl in Espergaerde Denmark, who also made sails for Svanen and Thyra. Mainsail 20.3 m2 and 13 m2 Mizzen 8.55 oz dacron with fullbattens. Furling genoa 31 m2, 7.55 oz UV coated dacron on Furlex 200S roller system (2007) in extra cruising gennaker.
Motor. Volvo penta 2030MD, 28hk, year 1996, 11.000 hours.
Oiled teak interior with white painted ceiling and bulkhead. acommodation consists of 5 berths in two cabins, The main saloon has two sofas which converts into two berths, central dining table can be folded into a smaller table, reflex cabin heather, extra berth on port side, navigation table on starboard side. Forward cabin has two berths. storage above and below all bunks.
Spacious and well working pantry, cooker with seawater and freshwater. 60 l. fresh water tank. Portable cooler 12V. The original Molich design has not been altered.
Marine flushing WC is located aft off the mainmast between the saloon and the forward cabin. Hand basin on starboard side.
Suzette has not had any major repair done, it's not been necessary.
Other equipment: Anchors 25kg CQR with 50m chain and winch, with a spare Ullermatic sternancher. Shipmate VHF, older echosounder, New 2007 Garmin GPS plotter and new maps, 12V cooler, various safety equipment, Danish royal porclain with Suzette monogram, Suzettes own" novel "Sejlas mellem oeerne, with Suzette as main star, (written by Paul Floee svenningsen) and much more.
Price originally DKK 375.000 (apprx. GBH 42.200, EUR 50.300), The price has now been reduced to: DKK 325.000 (apprx. GBH 36.400, EUR 43.600) due to a change in the boatmarked caused by the recent financial crisis in europe.
SUZETTE was designed by poul Molich for a danish familyman who wanted a spacious and comfortable and good sailboat for him and his family. There was only built one 8m WL ketch, and another scull rigged as sloop, still being used in vancouver CA. A couple of years later Molich was asked to desig two boats to the Royal Danish Navy, Svanen and Thyra, still in use by the navy. SUZETTE was built by Kaj Christensen, Ulstrup boatbuilding (later Boerresen) to Loyds specifications in 1958. The lines are inspired by Spark mann and Stephens, who also supervised the project during construction. Suzette was built in mahogany i full lenghts.
The boat was used by the family most often long summervacations in Skandinavia. we still have contact with the family. Suzette only changed owner in the mid eighties. The new owner took her on long cruises in Skandinavia, but also crossed the Atlantic to the Caribbean and venezuela. During this voyage Suzette sailed through some very stormy weather and did well.
Dimentions LOA: 11m, LWL: 3.05m, draft: 1.68m.
Full lenght mahogany on laminated oakframes. a strong built vessel. Topsides teak, teak deck, apprx. 20 years old but in good condition. Original Molich bronze winches and lantern.
Original masts in silver spruce. main mast 12m. above the deck. Mizzen 9m. standing rig 7mm stainless wire, forestay 8mm.
Sails supplied in 2007 by Orkan Sejl in Espergaerde Denmark, who also made sails for Svanen and Thyra. Mainsail 20.3 m2 and 13 m2 Mizzen 8.55 oz dacron with fullbattens. Furling genoa 31 m2, 7.55 oz UV coated dacron on Furlex 200S roller system (2007) in extra cruising gennaker.
Motor. Volvo penta 2030MD, 28hk, year 1996, 11.000 hours.
Oiled teak interior with white painted ceiling and bulkhead. acommodation consists of 5 berths in two cabins, The main saloon has two sofas which converts into two berths, central dining table can be folded into a smaller table, reflex cabin heather, extra berth on port side, navigation table on starboard side. Forward cabin has two berths. storage above and below all bunks.
Spacious and well working pantry, cooker with seawater and freshwater. 60 l. fresh water tank. Portable cooler 12V. The original Molich design has not been altered.
Marine flushing WC is located aft off the mainmast between the saloon and the forward cabin. Hand basin on starboard side.
Suzette has not had any major repair done, it's not been necessary.
Other equipment: Anchors 25kg CQR with 50m chain and winch, with a spare Ullermatic sternancher. Shipmate VHF, older echosounder, New 2007 Garmin GPS plotter and new maps, 12V cooler, various safety equipment, Danish royal porclain with Suzette monogram, Suzettes own" novel "Sejlas mellem oeerne, with Suzette as main star, (written by Paul Floee svenningsen) and much more.
Price originally DKK 375.000 (apprx. GBH 42.200, EUR 50.300), The price has now been reduced to: DKK 325.000 (apprx. GBH 36.400, EUR 43.600) due to a change in the boatmarked caused by the recent financial crisis in europe.
Svanen & Thyra
Om os / contact information
- Michael Holde/Elise Roll-Lund
- jmholde@gmail.com e.r-l@hotmail.com T. +45 49190121